原極（上海）科技有限公司

喜報原極（上海）科技有限公司榮獲 2024金輯獎-最具成長價值獎在2024年10月24日舉辦的2024金輯獎頒獎典禮上原極（上海）科技有限公司榮獲2024年最具成長價值獎這一榮譽不僅是市場對原極科技在車規(guī)慣導(dǎo)領(lǐng)域努力的肯定更是其在汽車供應(yīng)鏈領(lǐng)域從幕后走向臺前的璀璨蛻變01.—技術(shù)創(chuàng)新：引領(lǐng)自動駕駛技術(shù)新篇章— 隨著電動汽車市場的競爭日益激烈，自動駕駛技術(shù)的裝配比例成為提升車輛競爭力...

中國農(nóng)業(yè)發(fā)展中的問題：當(dāng)前中國的城鎮(zhèn)化率不斷上升，在2020年已經(jīng)達到了63.89%，據(jù)相關(guān)機構(gòu)預(yù)計：到2035年將達到75%至80%。然而這個趨勢也帶來了一個嚴重的問題：農(nóng)業(yè)勞動力短缺。 為了解決這一問題，自動駕駛技術(shù)和農(nóng)業(yè)的結(jié)合已經(jīng)成為一個備受關(guān)注的議題。自動駕駛農(nóng)機不僅能夠緩解勞動力短缺問題，提升勞作生產(chǎn)效率，同時還能對農(nóng)業(yè)進行智慧化升級，成為解決當(dāng)下農(nóng)業(yè)痛點的...

慣性導(dǎo)航，就是通過陀螺儀和加速度傳感器組成的慣性測量單元（IMU），來測量載體的角速率和加速度信息。文中介紹的管道姿態(tài)測量儀便基于慣性測量原理，對自身三軸姿態(tài)角或角速度、當(dāng)前加速度等進行測量，并對這些姿態(tài)量進行分析和計算，從而獲得管道的三維姿態(tài)。

在各種駕駛輔助技術(shù)中，主動車距控制巡航系統(tǒng)主要是利用雷達、攝影機或雷射來測量與物體間的距離。能夠強化汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的同類慣性傳感器。慣性傳感器有助于預(yù)測路徑，然后將該路徑連接到障礙物偵測上。

傳統(tǒng)的MEMS慣性傳感設(shè)備包括加速度傳感器，陀螺儀，地磁傳感器，以及氣壓傳感器，它的成本非常低，體積極小，質(zhì)量很輕，輸出穩(wěn)定且不易受到干擾，對外部環(huán)境條件的適應(yīng)性極強，而且現(xiàn)在幾乎隨處都能買到。 MEMS 慣性測量 PNI GPS 加速度傳感器

在做慣性導(dǎo)航模塊或者飛控的時候**件事就是器件的選取，這個是**步也是很重要的一步，因為他不僅關(guān)系到硬件成本還關(guān)乎到你最終產(chǎn)品的性能。

天宮空間站建成后，需要精準(zhǔn)的姿態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)和精準(zhǔn)的位移監(jiān)測系統(tǒng)，這些系統(tǒng)離不開一種核心的慣性傳感器：IMU慣性測量單元。這類傳感器還被用于以色列今年發(fā)射的月球登陸器系統(tǒng)中。

2018年3月初，因山體變形，四川瓦廠坪大橋出現(xiàn)較大裂縫。對此，應(yīng)急施工隊將在橋下安裝傳感器，通過手機將數(shù)據(jù)傳至云平臺，一旦數(shù)據(jù)異常，傳感器便立即報警。北斗系統(tǒng)和GPS定位技術(shù)的運用，也使山體位移監(jiān)測精度達到了毫米級。

隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等應(yīng)用場景逐漸出現(xiàn)，高精度位置信息的需求也將逐步起來，比如未來自動駕駛，必然需要高精度的位置信息。